若推出飞行汽车，能拯救现在糟糕的交通吗？

飞行汽车无论能否推出，对交通的糟糕现状都是无济于事的，道理很简单，大家都开上了飞行汽车，遇到堵车集体开启飞行模式，然后就在天上继续堵着，如此简洁明了的道理，竟然还有科研团队去投入大量的时间和精力搞这种无脑研究，不过话说回来，如果这种汽车造假昂贵，只满足富豪们的需求，完全可以作为奢侈品投放市场。交通压力在世界各地都是普遍存在的，并且在短时间内根本无法缓解，无论是飞行汽车还是遁地汽车，只能停留在理论层面，即便制造技术能够成熟并制造出样品车，也无法自现实生活中推广和普及。

汽车的代步本质决定了其对交通状况的影响力，无论以何种驱动方式来行驶，都不可避免的要产生堵车现象，尤其是在上下班高峰期，道路交通必然会遭遇难以承受的压力，这跟汽车的行驶方式没有必然联系，而是人类的出行选择决定了交通状况的糟糕和混乱。汽车制造在成为常规产业以后，资本的关注度就会普遍降低，此时肯定需要全新的概念性项目，用来满足资本的炒作需求，而飞行汽车、无人驾驶汽车、遁地汽车等等诸多概念性的汽车项目也就如雨后春笋般涌现了出来，但这跟普通民众的生活是无法产生联系的，充其量只能算作资本炒作的工具和概念而已。

相信飞行汽车改变交通现状的观点，或许会有自己充足的理由和理论，但归根结底还是智商方面的不足，不得不让人感叹智商真是个好东西，但不见得每个人都会有，就像如今这些痴迷于无人驾驶汽车、飞行汽车的人一样，已经被这些远在天边近在眼前的创新项目蒙蔽了双眼，连本来就少的可怜的智商也一并丢失，其实这种疑问根本就不该出现，无论汽车如何改变都是用来代步出行的，上天入地都需要有满足形势的基本条件，无论是地面道路还是空中线路或者地下线路，都是作为匹配条件存在的，所以说即便研究出飞行汽车，也只不过是把拥堵的交通转移了空间位置而已，对糟糕的交通状况是没有任何帮助的。

对于推出飞行汽车能否改变路面交通问题，显然是可以的，不过简单的概念就可以享受实际的福利肯定是不现实的，如果把飞行汽车应用和推广才是问题的关键。

很多时候，我们在堵车的瞬间都会想到如果车辆能够飞过去，那就能够直接到达目的地多好，这种想法听起来很玄乎，不过，确实有商业机构把它作为一种方式去考虑过。

如果真的有一天技术水平达到了有飞行汽车的能力的时候，那么，现在就可以相到一些随之而来的问题。

比如说，飞行汽车的管制问题，从现在的城市来看，高楼大厦遍地都是，那么飞行汽车如何保障不对高楼大厦产品破坏，试想，你在写字楼办公，时刻需要考虑着不要一个新人驾驶司机撞进来的危险，当然，天空飞行当然自由，然而，绝对的自由必然会导致秩序的紊乱，天空不像道理有着明确的路线，没有路线，没有指示，光靠个人的素养来保证车辆的安全么，就算驾驶员不担心，走在路面的行人也担心突然掉下了一辆车。

另外，道路交通是可以管控的，无论是监控还是交警，可是飞行汽车呢？如何去管控，醉驾，超速等等，这都是对于交通安全有很大隐患的，在天空怎么管，又谁来管，管不管的住等等都是问题。

当然，我们不能因为过度的担忧而去完全否决一种想法，我们也得承认飞行汽车对于道路的交通拥堵确实会有缓解的，如何去协调飞行汽车和路边交通的规则，如何去制定相应的安全法则等等，确实一定要解决的问题。当然，如果能够取得协调从而在飞行汽车的基础上提出更好的模式，对于道路的交通压力的缓解是非常有利的。

谷歌声明将在今年发布飞行汽车，这将是人类又一大进步，是迈进太空生活的进一步计划。有不少对此提出自己的质疑，发布了太空汽车真的能够拯救这糟糕的交通状况吗？在不少的科幻大片中已经对这项技术进行的描述，人们对这一项技术并不陌生。但太空汽车的发布真的能够拯救这糟糕的交通吗？在笔者看来不尽然。

飞行汽车目前暂时只是发布，没有进行推广，想要进行普及和推广面临的压力和阻力十分的大，所要面对的是如何将飞行汽车的昂贵造价降低，变成像汽车那样可以普及，这将是一条漫漫长的路。目前汽车的需求量还在增加，城市越来越拥挤，飞行汽车就像飞机那样成为另一种解压工具，但想要替代还是比较困难，当然终有一天可以实现，毕竟这是个急速发展的时代。

应该明确一点，那就是糟糕的交通状态并不是完全由于交通拥挤造成，这两者完全不能够等同。这有点像数学里的象限，又有点像矛盾里的主要矛盾和次要矛盾。糟糕的交通可能让人本来打算开始新的一天的心情都会变得比较不愉快，路怒症为不少人所讨厌。但这样的现象不仅是由于上班高峰期川流不息的交通导致，更多的是人的心境问题，是国民素质的一种反应。很多人面对拥挤的交通，很可能会恼羞成怒转而将不快转移给他人，没有做到基本对人的尊重，分明是故意挑事。这样的事情在生活中十分常见，这和人的素质可能更有关系一些，就算是飞机大炮都会出现类似的情况，从根本上来看还是得从交通意识、国民素质方面下手。

个人觉的并不能拯救现在糟糕的交通。

一、本质问题。
其实在现在的社会中，以车代步成为了社会每个家庭的必须。随着人口问题庞大的问题，交通拥堵也就成为了重大问题。糟糕的路况使人们提出了许许多多的建议，可是都不符合现实条件。交通拥堵的本质问题并不是换一种出行工具，而是让人们从心底里改变出行观念。不再是以车代步而是选择一些绿色，便捷的出行方式。从根本上解决问题才可能解决问题。

二、路线问题。
在陆地上，可以说是有许许多多的公路来提供人们出行，可即使是这样，任然会发生交通拥堵的问题。如果推行飞行汽车，想必也得开辟空中航线，而空中航线要比陆地公路的开辟难很多。空中航线的开辟要同时考虑到高度、污染度、可开拓度……许多方面，这些对我们来说都是问题，同时我们也得考虑“空中航线会不会拥堵？会不会发生车祸？会对我们带来怎样的伤害？”这一系列的问题。在考虑到这些问题的基础上我们才能确定飞行汽车是可以解救糟糕的交通，还是会带来更糟糕的情况。

三、安全问题。
相比于陆地出行来说，空中出行还是有较大的隐患。假如在空中发生交通事故，那么后果肯定是惨重的，一发不可收拾的。如果大多数人选择了飞行汽车，那么还是会出现一些拥堵问题。如果飞行汽车真正被推行，那么就得推出相对的交通指挥系统来指挥路面情况。

总得来说，飞行汽车的推行并不能从本质上解决交通问题，而是把问题进行了一个转移。

       在未来当然可以，这也是我一贯认为未来世界中会出现的场景，大量的空中交通工具，毕竟作为最少限制的空中环境，只要做好必要的规则限定，那么空中交通一定是比陆上交通来得更加高效便捷的。

       但现在肯定不行，哪怕推出了空中交通工具，也无非是方便了富人阶层。而富人阶层毕竟是少数，哪怕有一部分的车子上了天，对于现在的交通而言，并不会起到真正的改善作用。而且我个人觉得空中交通的发展方向首先应当是空中公共交通，高数量载客的空中交通工具才能真正起到缓解陆上交通压力的作用。

       首先，就像之前提到的，绝大部分的人都不可能有能力购买空中交通工具，而如果只是单纯解决少数人的拥堵烦恼，那么对于整体交通问题的解决作用有限。再者，在缺乏必要的管制以及规则限定的情况下，由于空中飞行路线选择的多样化，超高的自由度。纯粹的个人飞行容易发生空难。你别看蓝天多广阔，但是陆上有道路来限定车辆的行驶方向，空中却没有。在这种情形下，空中交通必须具备官方性质，也就是说不论是工具还是驾驶员都必须来源于官方，这样才能基于规则，最大程度地保障空中飞行的安全。

       其实说白了，我觉得空中交通的发展方向就是超低空飞行的超小型客机。具备垂直起飞与垂直降落的能力。就是直升飞机的升级版，所以说来这确实并不难实现，但是要试图用空中飞行方案解决眼前的交通困境，几乎没有可能。

       在空中交通工具普及以及空运规则被彻底落实前，这都是空谈。难点不是在技术上，就像现在人们能进行外太空探险了，但人人都可以吗？显然不可以，用空运解决交通拥堵的难点，在于最终的普及落实。